Usisni ventil je važan dio sustava vijčanog kompresora zraka.Međutim, kada se usisni ventil koristi na zračnom kompresoru s promjenjivom frekvencijom s trajnim magnetom, može doći do vibracija usisnog ventila.Kad motor radi na najnižoj frekvenciji, kontrolna ploča će vibrirati, što će rezultirati bukom usisnog zraka.Dakle, koji je razlog vibracijama usisnog ventila zračnog kompresora s promjenjivom frekvencijom s permanentnim magnetom?
Razlozi vibracija usisnog ventila kompresora zraka s promjenjivom frekvencijom s permanentnim magnetom:
Glavni razlog za ovu pojavu je opruga ispod ploče ventila usisnog ventila.Kada je volumen usisnog zraka mali, protok zraka je nestabilan, a sila opruge je relativno velika, što će uzrokovati vibriranje ploče ventila.Nakon zamjene opruge, sila opruge je mala, što u osnovi može riješiti gore navedene probleme.
U principu, kada je usisni ventil aktiviran, usisni ventil zračnog kompresora je zatvoren, a motor pokreće glavni motor u praznom hodu.Kada je ventil napunjen, otvara se usisni ventil.Obično se plinska cijev veća od 5 mm izvlači iz gornjeg poklopca separatora nafte i plina, a usisnim ventilom upravlja prekidač solenoidnog ventila (obično je elektromagnetski ventil uključen).Kada je solenoidni ventil pod naponom, usisni ventil bez komprimiranog zraka automatski se udiše i otvara, usisni ventil se opterećuje i kompresor zraka počinje napuhavati.Kada je solenoidni ventil bez napona, komprimirani zrak ulazi u usisni ventil, tlak zraka podiže klip, usisni ventil se zatvara, a ispušni ventil otvara.
Tlak zraka se dijeli na dva načina, jedan u ispušni ventil, a drugi u kompresor.Ispušni ventil ima priključak za podešavanje veličine ispušnih plinova za kontrolu tlaka u cijevi separatora.Pritisak se općenito može podesiti na 3 kg, pritisak se povećava okretanjem u smjeru kazaljke na satu, a smanjuje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a podešena matica je fiksirana.
Metoda prilagodbe volumena zraka ventila za punjenje, kada je potrošnja prirodnog plina korisnika manja od nazivnog volumena ispušnih plinova jedinice, tlak u sustavu cijevne mreže korisnika će porasti.Kada tlak dosegne zadanu vrijednost tlaka rasterećenja, elektromagnetski ventil se isključuje, izvor zraka se prekida, a upravljanje ulazi u kombinirani ventil usisnog regulatora.Klip se zatvara pod djelovanjem sile opruge i otvara se ispušni ventil.Komprimirani zrak u separatoru ulje-plin vraća se na ulaz zraka, a tlak pada na određenu vrijednost.
U to vrijeme, ventil minimalnog tlaka je zatvoren, korisnička cijevna mreža je odvojena od jedinice, a jedinica je u stanju rada bez opterećenja.Kako tlak u cijevnoj mreži korisnika postupno pada na zadanu vrijednost tlaka opterećenja, elektromagnetski ventil dobiva napajanje i povezuje se s izvorom upravljačkog zraka kombiniranog ventila u regulatoru usisa.Pod djelovanjem tog pritiska, klip se otvara protiv sile opruge, u isto vrijeme zatvara se ispušni ventil i jedinica nastavlja s radom punjenja.
Gore navedeno je razlog za vibracije usisnog ventila zračnog kompresora s promjenjivom frekvencijom s trajnim magnetom.Usisni ventil radi zajedno s elektromagnetskim ventilom, senzorom tlaka i kontrolerom mikroračunala za upravljanje prekidačem usisnog otvora kompresora.Kada se jedinica pokrene, usisni ventil je zatvoren, što igra ulogu podešavanja prigušnice usisa zraka, tako da kompresor počinje s malim opterećenjem;kada zračni kompresor radi pod punim opterećenjem, usisni ventil je potpuno otvoren;kada zračni kompresor radi bez opterećenja, usisni ventil je zatvoren, a ulje i plin su odvojeni. Tlak u separatoru se smanjuje na 0,25-0,3 MPa kako bi se osigurao tlak opskrbe uljem glavnog motora;kada je stroj ugašen, usisni ventil je zatvoren kako bi se spriječio povratni tok plina u separatoru nafte i plina, uzrokujući okretanje rotora i ubrizgavanje ulja na usisnom otvoru.
Vrijeme objave: 1. kolovoza 2023
