Osoblje korisničke službe online 7/24
Model | |
Stil modela | |
Vijčani kompresor zraka | Razina kompresije |
Tlak ispušnih plinova | |
Volumetrijski protok | |
Najveća brzina vuče (km/h) | |
Ulje za podmazivanje glavnog motora (L) | |
Veličina / količina ventila za dovod zraka | |
Najveća preporučena radna visina | |
Dizel motori | Nazivna snaga (kw) / brzina (r / min). |
naziv marke | |
Broj cilindara | |
Metoda dovoda zraka | |
Zapremina (L) | |
Količina ulja za podmazivanje motora (L) | |
Kapacitet spremnika goriva (L) | |
Broj baterija | |
Parametri stroja | Dugo (mm) |
Širina (mm) | |
Visoko (mm) | |
Težina (kg) | |
Veličina kotača * količina | |
Razina buke (razina zvuka) db | |
Standardi emisije ispušnih plinova |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Model | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Fiksni tip (bez kotača) | Četiri kotača | Stil modela | Četiri kotača | Četiri kotača | |
Jedna faza | Dvostupanjski | Vijčani kompresor zraka | Razina kompresije | Dvostupanjski | Dvostupanjski |
13 bara (189 psi) | 8 bara (116 psi) | Tlak ispušnih plinova | 20 bara (290 psi) | 22 bara (319 psi) | |
17 m3/min (595 cfm) | 20 m3/min (700 cfm) | Volumetrijski protok | 22 m3/min (770 cfm) | 22 m3/min (700 cfm) | |
20 | 20 | Najveća brzina vuče (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Ulje za podmazivanje glavnog motora (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Veličina / količina ventila za dovod zraka | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000. godine | 2000. godine | Najveća preporučena radna visina | 2000. godine | 2000. godine | |
194/2200 | 194/2200 | Dizel motori | Nazivna snaga (kw) / brzina (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | naziv marke | YUCHAI | YUCHAI | |
6 | 6 | Broj cilindara | 6 | 6 | |
Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | Metoda dovoda zraka | Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | |
8.3 | 8.3 | Zapremina (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Količina ulja za podmazivanje motora (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Kapacitet spremnika goriva (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Broj baterija | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parametri stroja | Dugo (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870. godine | Širina (mm) | 1870. godine | 1870. godine | |
2400 | 2400 | Visoko (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Težina (kg) | 4100 | 4100 | |
7,5-16-14RP*4 | 7,5-16-14RP*4 | Veličina kotača * količina | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Razina buke (razina zvuka) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Necestovna zemlja tri | Necestovna zemlja tri | Standardi emisije ispušnih plinova | Necestovna zemlja tri | Necestovna zemlja tri |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Model | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Četiri kotača | Fiksni tip (bez kotača) | Stil modela | Četiri kotača | Četiri kotača | |
Dvostupanjski | Dvostupanjski | Vijčani kompresor zraka | Razina kompresije | Dvostupanjski | Dvostupanjski |
17 bara (247 psi) | 25 bara (363 psi) | Tlak ispušnih plinova | 25 bara (363 psi) | 23 bara (334 psi) | |
21 m3/min (735 cfm) | 28 m3/min (980 cfm) | Volumetrijski protok | 28 m3/min (980 cfm) | 29 m3/min (1015 cfm) | |
20 | 20 | Najveća brzina vuče (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Ulje za podmazivanje glavnog motora (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Veličina / količina ventila za dovod zraka | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000. godine | 2000. godine | Najveća preporučena radna visina | 2000. godine | 2000. godine | |
242/2200 | 264/2000 | Dizel motori | Nazivna snaga (kw) / brzina (r / min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | naziv marke | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Broj cilindara | 6 | 6 | |
Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | Metoda dovoda zraka | Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | Turbo punjenje i međuzračno hlađenje | |
8.9 | 8.9 | Zapremina (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Količina ulja za podmazivanje motora (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Kapacitet spremnika goriva (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Broj baterija | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parametri stroja | Dugo (mm) | 3800 | 3800 |
1870. godine | 1950. godine | Širina (mm) | 2000. godine | 2000. godine | |
2350 | 2000. godine | Visoko (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Težina (kg) | 4800 | 4800 | |
7,5-16-14RP*4 | // | Veličina kotača * količina | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Razina buke (razina zvuka) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Necestovna zemlja tri | Necestovna zemlja tri | Standardi emisije ispušnih plinova | Necestovna zemlja tri | Necestovna zemlja tri |
1. Usvaja internacionalnu vrhunsku treću generaciju asimetričnog žičanog dvovijčanog zračnog kraja, pridržava se izvrsnog proizvodnog procesa, usvaja vrhunsku visoku učinkovitost niskog tlaka, visokoučinkoviti oblik zuba i dizajn aksijalnog ulaza zraka.
2. Optimiziran dizajn kanala protoka, s velikim rotorom, malom brzinom i visokom učinkovitošću.Povećana energetska učinkovitost za 5% -15% u usporedbi s drugom generacijom.
3. Koristi švedske SKF ležajeve za teške uvjete rada, dvostruku usnu brtvu osovine, izdržljivu i pouzdanu.Projektirani životni vijek ležaja je 80 000-100 000 sati, a projektirani životni vijek zračnog kraja je oko 200 000 sati.
1. Motor koristi motor visokih performansi poznate marke.Sinkroni motor s trajnim magnetom (PM motor) koristi trajne magnete visokih performansi, koji ne gube magnetizam ispod 200° i imaju životni vijek do 15 godina.
2. Zavojnica statora koristi posebnu emajliranu žicu protiv halacije za pretvarač frekvencije, koja ima izvrsnu izolacijsku izvedbu i dulji vijek trajanja.
3. Motor ima funkciju zaštite od temperature, motor ima širok raspon regulacije brzine, visoku preciznost podešavanja glasnoće i širok raspon.Mala veličina, niska razina buke, velika prekomjerna struja, značajno poboljšana pouzdanost.
4. Klasa zaštite IP55, klasa izolacije F, učinkovito štite motor, povećavaju životni vijek motora, a učinkovitost je 5% -7% veća od sličnih proizvoda.
1. Usisni ventil je ključna komponenta za kontrolu unosa zraka kompresora zraka.
2. Usvajanje ventila za usis zraka svjetski poznate marke, može automatski prilagoditi volumen zraka za 0-100% prema zahtjevima količine zraka sustava.Obećava mali gubitak tlaka, stabilan rad i dug životni vijek, posljedično smanjene operativne troškove.
1. Izmjenjivač topline koristi visokokvalitetne sirovine i jedinstven dizajn unutarnjeg kanala, koji povećava područje izmjene topline i može učinkovito raspršiti toplinu za kompresor zraka.
2. Unutarnja stijenka izmjenjivača topline tretirana je zaštitom od korozije kako bi se produžio radni vijek izmjenjivača topline i povećao učinak prijenosa topline.
3. Radijator je prošao strogi tvornički test, a kvaliteta je pouzdana, što učinkovito sprječava visoku temperaturu zračnog kompresora i produljuje životni vijek stroja.
Baza Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ld u Linyi Shandongu, poduzeće na razini AAA s visokokvalitetnom uslugom i integritetom u Kini.
OPPAIR kao jedan od najvećih svjetskih dobavljača sustava kompresora zraka, trenutno razvija sljedeće proizvode: zračne kompresore fiksne brzine, zračne kompresore s promjenjivom frekvencijom s trajnim magnetom, dvostupanjske zračne kompresore s promjenjivom frekvencijom s trajnim magnetom, 4-U-1 zračne kompresore (Integrirani zrak Kompresor za stroj za lasersko rezanje) Punjač, sušač zraka zamrzavanjem, sušilica za adsorpciju, spremnik za pohranjivanje zraka i srodni dodaci.
OPPAIR proizvodi zračnog kompresora uživaju veliko povjerenje kupaca.
Tvrtka je uvijek djelovala u dobroj vjeri u smjeru korisničke usluge na prvom mjestu, integriteta na prvom mjestu i kvalitete na prvom mjestu.Nadamo se da ćete se pridružiti obitelji OPPAIR i poželjeti vam dobrodošlicu.